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下面附上一則新聞讓大家了解時事


一早就失血! 超商「早餐配咖啡」要價百元
不知道大家有沒有感覺,一百元真的越來越薄了,因為光是吃早餐,到超商買個咖啡加個御飯糰或三明治,恐怕一張百元鈔就花完了,實際街訪,只要有時間民眾都會盡量買早餐店,把價格壓在60元以下,別讓自己荷包一大早就失血。

民眾vs.記者:「鮪魚蛋餅,(這是蛋餅那這是)奶茶,(這樣花掉多少錢)50元,奶茶和香雞蛋吐司,(這樣子55元)55元。」

直擊早餐餐車,大家吃什麼花了多少錢,餐點加飲料可以壓在60元以下,不過如果吃超商恐怕就很難。


超商三網拍熱門產品網路熱賣產品明治、御飯糰排滿滿,東挑西挑來看看。

想喝咖啡,大冰拿55元、帝王鮭御飯糰42元,加起來97元,便宜的30元鮭魚口味也要85元,換家超商買,25元飯糰加大冰拿80元,吃好點挑個有肉的三明治,光吃早餐就破百。

民眾:「一杯咖啡你大概抓50以上,那一個三明治至少要個50到60元,加一加大概就要破百,去超商買飲料,加早餐店三明治,(分開來買這樣)對。」

難怪皮夾越來越沉重,因為掏出來的百元鈔越來越薄,全民有感。

民眾vs.記者:「100元越來越小的感覺,對沒有錯,就很快就花完100元。」


荷包保衛戰,從一早開始就要精打細算。


 依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人,至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理,台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動,拒絕國定假日出勤,如今屆滿一周年,台鐵卻仍未提出改善誠意,工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示,勞基法修法後,放寬輪班間隔至8小時,等於讓血汗班表合法化,唯有「補足人力」才能解決。

工會理事長王傑指出,勞基法修法後,「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局,「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看,將造成員工晚上10點下班後,隔天一早7點又要上班,扣除通勤時間,實際休息時間根本不滿8小時,對通勤員工相當不合理,」若員工不回家在外地休息,卻只能領2小時共176元的外站津貼,「這是以民國60年基本時薪訂出的水準,至少應比照現行工資計算。」

除了休息時數不足,近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法,也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假,工會投訴勞檢後,台鐵局不但沒改善,還打算改成請1天夜班扣1.5天假」,但其他國營企業如台電、中油或科技業等,都是請1天假以8小時計算,只有台鐵是扣1.5天。工會主張,日、夜班請假應都只能扣1天假,雖然目前尚未定案,但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。

「最核心的結構問題還是人力不足!」工會秘書蕭農瑀認為,目前台鐵總人力約有1萬3千人,但民國60年時有2萬3千名員工,幾十年來台鐵不斷增加區間車班次,加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等,台鐵運量其實是逐年增加的,「人力至少要回到民國60年的水準,也就是要再增加1萬人才夠。」

台鐵表示,「為補足人力,行政院已核定台鐵3年內增額2818人,今年預估招募1907人。」但王傑仍認為,扣除大量退休潮,還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口,「例如花蓮強震後各地湧現退票潮,台北站卻只開3個窗口處理,根本無力因應大量人潮。」








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